“北京通——养老助残卡”是由北京市民政局、北京市老龄委监制，北京农商银行、北京市政交通一卡通有限公司为符合条件的老年人免费配发的特色IC卡。截至目前，“北京通—养老助残卡”已投入使用一个月有余，有第一批50万名80岁以上老年人以及第二批135万余名65岁至79岁的老年人领到新卡。根据部分老年人用卡的亲身体会，以及笔者观察到的周围老年人的用卡情况，发现此卡在细节处理上仍需进行一些改进。
首先，有部分用卡老年人反映，之前的“北京市老年人优待卡”不要求刷卡，只要把卡往胸前一挂，一只手提着东西，一只手扶着把手，上下车既方便又安全。而现在的新卡要求上下车都要刷卡，对于本来行动就有些迟缓的老年人来说，增加了额外的负担，再加上之前养成的习惯，一些老年人经常忘记刷卡。据称，要求持卡人上下车刷卡是为了便于公交部门进行数量统计。令人不解的是，现在已经是大数据时代了，为什么一定要用增加老年人负担的做法来进行数量统计呢？行驶中的公交车不仅晃动大，且车门台阶高，老年人上车本来已是费劲，再腾出手来去刷卡，的确增加了不安全因素。
其次，有老年人反映，在新的老年卡上已经看不到“优待”二字。对比一下新旧老年卡卡面上的的内容可发现，二者最大的不同是，旧卡的正面最上边写着“北京市老年人优待卡”一行大字，很醒目。而新卡的正面“内容”虽然比以前丰富，却找不到“优待”二字，只剩下“银联”、“北京农商行”等商业味儿很浓的内容，让老年人感到失去了不少“获得感”。
无论是有着悠久历史的“拥军优抚”、“优待烈军属”，还是刚刚提出的“非京籍养老服务人才积分落实优待政策”等等，“优待”二字在民政系统的保民生、兜底线的工作中，是使用频率非常高的“常用词汇”，为何在老年卡中“优待”二字却忽然不见了？过去乘地铁时，胸前挂着“北京市老年人优待卡”进地铁站，安检员只要看见“优待卡”就立刻放行，免去了老年人排长队的辛苦。换了新卡后，由于上面没有了“优待”二字，笔者还要特意指出卡正面的“北京市民政局制发”几个字给安检员看，人家才会将信将疑地放行。
目前，全社会都在提倡为老年人打造安全便利的“适老化”生活环境。在新修订的《中华人民共和国老年人权益保障法》中，对“社会优待”和“适老化”等也都有明确表述。希望有关部门将优待老年人和“适老化”举措，更多地体现在每一个细节上，激发和强化全社会的尊老敬老意识，促进老年事业更加健康地发展。（来源：中国商报 京北）
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